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Recordando un antiguo comercio: Gran Tienda La Buena Vista
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Recordando un antiguo comercio: Gran Tienda La Buena Vista

La casa central estaba ubicada en Cafferata y Urquiza. Inaugurada el 25 de mayo de 1915, fue fundada por Abraham Benzadón, de origen judío, quien en 1925 se asoció con Elías y Juan Benmuyal y quedó conformada la sociedad: La Buena Vista Benzadón, Benmuyal y Cía. Tenía amplias vidrieras por ambas calles y se convertiría a través de los años en un importante centro comercial del barrio y más tarde de todo Rosario. En un momento las ofertas se concentraban en tres tiendas del mismo dueño: "La Buena Vista", "La Buenos Aires" (que conservó el nombre de los antiguos dueños: la familia Terán), en la ochava sudoeste de Córdoba y Entre Ríos y “New London” en calle Córdoba 1327. También estuvo un tiempo con especie de supermercado en Rioja 1666 y además ocupó la planta baja del...
Cuando se prohibió la venta de Coca Cola en Rosario
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Cuando se prohibió la venta de Coca Cola en Rosario

En enero de 1949, la bebida que hacía pocos años se comercializaba en nuestra ciudad, fue prohibida en toda la provincia de Santa Fe. Tal prohibición persistió durante 12 años. ¿Por qué? El viernes 10 de octubre de 1947 la gaseosa que cada vez ganaba más popularidad en nuestro país se presentó en Rosario. En ese entonces, la recomendación era beberla bien helada. Por aquellos días se decía que no se debía tomarla a una temperatura mayor porque hacía mal al estómago. Rápidamente Coca Cola se impuso y comenzó a ganar cada vez más consumidores. Hasta que, finalizando la década de 1940, desde el gobierno de la Provincia de Santa Fe se prohibió su venta por un argumento contundente: la gaseosa no declaraba en su rótulo las concentraciones de cafeína, cuyo consumo resulta per...
¿Qué había antes donde está el Monumento a la Bandera?
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¿Qué había antes donde está el Monumento a la Bandera?

El 20 de junio de 1957 la emoción y la alegría preponderaban por Avenida Belgrano y Córdoba. Hacía 14 años se había comenzado la construcción del Monumento a la Bandera, que ese día se inauguraba tras tanta espera. La obra que había comenzado en 1943 tuvo un buen ritmo en los primeros dos años, pero aparecieron severos problemas (económicos) en relación a la provisión de materiales y este hecho produjo que los plazos de finalización tengan que extenderse. El Monumento a la Bandera, sin dudas el lugar que más caracteriza a Rosario. Ese mismo lugar, donde el 27 de febrero de 1812 Manuel Belgrano enarboló por primera vez la enseña albiceleste. Pero, ¿qué había antes donde hoy está el Monumento? En ese mismo lugar había una plaza. Una plaza donde muchas personas diariamente ...
La casa con una estatua de Cervantes en su fachada
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La casa con una estatua de Cervantes en su fachada

Cada 23 de abril se celebra el Día Internacional del Libro. Esta fecha fue elegida por la Unesco, con el fundamento de que el 23 de abril de 1616 coincidieron las muertes de Miguel de Cervantes Saavedra (que en realidad murió el 22 pero fue enterrado el 23) y de William Shakespeare.En Rosario existe una propiedad, ubicada en calle San Juan 881/83/85 (casi Maipú), que en el primer piso de su fachada, una hornacina contiene la escultura de cuerpo entero de uno de los más grandes autores de la Literatura Universal, Miguel de Cervantes Saavedra.La obra, realizada por Eduardo Barnes, se basa en la mirada de Cervantes, mientras con la mano derecha aprieta contra el corazón su obra cumbre, que narra la fantástica epopeya de un caballero y su fiel ayudante. Nada más y nada menos que l...
La llegada del Fernet Branca a Rosario
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La llegada del Fernet Branca a Rosario

El 21 de abril de 1870 llegó al puerto de Rosario directamente desde Génova, Italia, el barco a vapor la “Bianca Pertica”. Su comandante, Francisco Copello, ya había llegado en un primer viaje a Rosario comandando el velero “Sorpresa” en 1867. De regreso a Génova, impresionado por la pujanza y el desarrollo de nuestra ciudad y, advertido de la creciente inmigración italiana que se establecía en nuestro país, se asoció con Tommaso Pertica para construir un vapor al que bautizaron “Bianca Pertica”. Fue el primero en hacer línea directa Génova-Rosario-Génova con carga y pasajeros.Tanto la familia del capitán Francisco Copello como los agentes de la compañía que participó en la construcción del barco, los hermanos Juan Bautista y Santiago Recagno, dueños de un importante alm...
Locomotora «Argentina»: una de las más eficientes de todos los tiempos, construida en Rosario
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Locomotora «Argentina»: una de las más eficientes de todos los tiempos, construida en Rosario

Corría el año 1949 cuando el ingeniero Livio Dante Porta, de tan sólo 27 años de edad, diseñó y construyó en los talleres "Puerto de Rosario" la locomotora “Argentina”, que no tardó en volverse un ícono entre estos transportes. La locomotora a vapor de Porta era nacional por donde se la mire. No sólo porque fue íntegramente construida en nuestro país, sino también porque la pintaron con los colores de la bandera argentina y la decoraron con los lemas de la Argentina justicialista de entonces: “Mejor que decir es hacer” y “Mejor que prometer es realizar”. La locomotora Argentina no era una máquina construida totalmente de cero, sino que era una reconstrucción de una locomotora de vía métrica, ex FC Central Córdoba. Los componentes principales, como la caldera, fueron reem...
Crisis en una histórica esquina de la ciudad: ¿final o pausa?
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Crisis en una histórica esquina de la ciudad: ¿final o pausa?

Una de las esquinas más históricas de Rosario, un local que permaneció por casi 100 años, una firma que nunca pudo reemplazar el simbólico nombre y una crisis que desató un angustiante e incierto fin. La tienda la “La Favorita” abrió sus puertas el 18 de mayo de 1897 en la esquina de Córdoba y Libertad (actual Sarmiento), de la mano de los hermanos Ramón y Ángel García Fernández, dos españoles que en 1888 se habían radicado en una Rosario de apenas 92.000, pero que denotaba un crecimiento constante. El negocio no tardó en hacerse popular. El comercio caracterizado por sus amplias vidrieras, en 1905 llegó a instalar una oficina en París para traer directamente la moda europea a Rosario. En 1910, ante esa constante expansión los hermanos García se comenzaron a plantear ...
Las epidemias de cólera que azotaron Rosario
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Las epidemias de cólera que azotaron Rosario

Desde 1867 a 1895 fallecieron de cólera en Rosario más de 2.100 personas. En tres oportunidades distintas, epidemias de esta enfermedad azotaron a nuestra ciudad. Contagios por contacto estrecho, cuarentena, sanatorios colapsados y una población llena de incertidumbre y miedo. Cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia. La aparición del cólera en nuestro país ocurrió por primera vez en Fuerte Argentino (Bahía Blanca) en 1856.En marzo de 1867 apareció el cólera en Rosario, traído según la creencia general de la época, aguas abajo, provenientes de los campos de batalla paraguayos, escenario de la guerra de la Triple Alianza. En dicha época, nuestra ciudad era puerto de embarque de tropas que partían a combatir. Se atribuía la epidemia a la gran cantidad de cad...
El día que Albert Einstein pasó por Rosario
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El día que Albert Einstein pasó por Rosario

Corría el 14 de abril de 1925 cuando un convoy ferroviario proveniente de Córdoba se detuvo en la Estación de Trenes Rosario Norte. De uno de los vagones descendió nada más ni nada menos que el físico alemán Albert Einstein. Al bajar, una comitiva le dio la bienvenida. Entre los integrantes de tal se encontraba Teodoro Fracassi, célebre médico psiquiatra de Rosario y quien años después fue Decano de la Facultad de Medicina de la UNR y fundador de la cátedra de Neurocirugía. Además, hablaba alemán fluidamente. La parada se dio en medio del ciclo de conferencias que Einstein venía dando por todo el país. El ilustre viajero se mostró gratamente sorprendido por los agasajos y la amabilidad con la que fue recibido, según contaba La Capital por aquellos días. Al marcharse, ...
Choque violento: una locomotora embistió a un tranvía
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Choque violento: una locomotora embistió a un tranvía

La mañana del 17 de noviembre de 1943 un fuerte accidente resonó en la ciudad. A las 8:05 hs, un tranvía de servicio de la línea 18 que circulaba por calle Entre Ríos, al cruzar el paso a nivel que hay en esa arteria entre Gálvez y Virasoro (cuya barrera por un desperfecto quedó levantada), fue embestido violentamente por la locomotora de un tren de pasajeros del Ferrocarril Central Córdoba. La locomotora arrastró por unos 20 metros al tranvía, destrozando por completo su carrocería. Afortunadamente, a pesar de esto, no hubo que lamentar una tragedia. El saldo que dejó el accidente fueron contusiones menores que sufrieron tres de las siete personas que viajaban en la unidad de La Mixta. Según publicó el diario "El Litoral" al día siguiente, en el cruce había barreras, pero no...