Lugares que perduran

Smart cumple 50 años: una histórica heladería familiar
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Smart cumple 50 años: una histórica heladería familiar

El 26 de agosto de 1972 se abrió al público la primera heladería Smart en la esquina de Rioja y Moreno. Con el correr de los años, se volvió parte de la cultura rosarina y de las empresas más emblemáticas de la ciudad. Este año celebra su 50° aniversario y desde Rosario Por Conocer te cuento su historia. Comenzada la década de 1950 Rubén Bersano y su esposa Tercilia residían en Carcarañá. Y allí mediante la ayuda de un familiar comenzaron a capacitarse en el oficio de producir helado y abrieron su primera heladería en esa localidad junto a otros dos familiares. Ahora bien, ¿por qué Smart? S de sociedad y las restantes cuatro letras por las iniciales de sus primeros titulares: Matilde (hermana de Rubén), Alberto, Rubén y Tercilia. Palabra que casualmente tiene un significado en i...
Palacio Vasallo: de residencia a Concejo Municipal
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Palacio Vasallo: de residencia a Concejo Municipal

El nombre de este palacio se debe a Bartolomé Vasallo, quien nació en Gualeguay, Entre Ríos, el 11 de diciembre de 1874. Fue un eminente cirujano, especializado en Francia, que se radicó en Rosario en 1898 para ejercer su profesión. Ese año fue designado Cirujano Jefe en el Hospital Rosario (desde 1949 llamado “Dr. Clemente Álvarez), del que fue Director. También fue médico del Hospital Italiano “Garibaldi, benefactor de la Liga Argentina contra la Tuberculosis de Rosario y en 1941 fue nombrado miembro de la Academia Nacional de Medicina. En cuanto al Palacio Vasallo, fue su residencia, que mandó a construir en 1911 por el ingeniero Alejo Infante. Como dato de color, en esta mansión se alojaron el presidente Marcelo T. de Alvear y su esposa durante su visita a Rosario en 1...
Savoy, el hotel que trasciende la historia
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Savoy, el hotel que trasciende la historia

Uno de los lugares más históricos de la ciudad, con una cúpula inconfundible, que almacena más de 111 años de historia. El Hotel Savoy, concretado por dos inmigrantes suizo-italianos, Aquiles Chiesa y Alejandro Máspoli, se inauguró el 30 de abril de 1910, en la esquina de San Lorenzo y San Martín. En aquella época, próxima al Centenario de la Revolución de Mayo, Rosario tenía menos de 200.000 habitantes y muy pocos hoteles. Y el Centenario, iba a obligar que se pongan manos a la obra en ese aspecto, para atender a la gran cantidad de extranjeros que arribarían al país y a la ciudad para presenciar los festejos del aniversario, así como también a los viajeros que llegarían desde el interior del país. Esto conllevó a su construcción y posterior estreno, con un acto inaugural ...
Plaza Pringles, una de las más transitadas de la ciudad
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Plaza Pringles, una de las más transitadas de la ciudad

La historia de esta plaza comienza a partir del 27 de diciembre de 1893, cuando el entonces intendente Floduardo Grandoli, que apenas llevaba dos semanas en el cargo, ordenó la resolución de este espacio como plaza, en el solar comprado durante la jefatura política de Nicasio Oroño años atrás. Delimitada por las calles Córdoba, Paraguay, Presidente Roca y el pasaje Juan Álvarez, en 1897 comenzó a llamarse Plaza General Paz, aunque ya era conocida como Pringles. A partir de 1898 fue declarada como paseo público, el mismo año en que la Plaza Brown pasó a llamarse Plaza Belgrano, donde hoy está el Monumento a la Bandera. Más fotos en https://www.instagram.com/p/CTDeEH9sL2q/ En 1912, frente a este paseo público que cada vez era disfrutado por más gente, se inauguró sobre el pasaj...
El Parque de España: su historia
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El Parque de España: su historia

Desde hace casi 30 años que se trata de uno de los lugares que más se destaca en el paisaje rosarino. Epicentro de múltiples eventos culturales y de reuniones sociales, se constituyó como un punto de encuentro para la ciudadanía. Ahora bien, ¿cómo se llegó a la propuesta de su realización? Tras la vuelta de la democracia (1983), el primer intendente electo, Horacio Usandizaga, solicitó la creación de la Oficina del Plan Directos, el Plan Estratégico y cambios en la Facultad de Arquitectura. Estos cambios son señalados como parte de una articulación entre políticos, técnicos y académicos en relación con la temática urbana. Acá nos aproximamos al Parque de España, el cual una vez construido sirvió de disparador para varias intervenciones sobre la costa del río Paraná, ...
La historia del Centro Cultural Fontanarrosa
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La historia del Centro Cultural Fontanarrosa

Ubicado en la manzana de San Luis, San Martín, San Juan y Sarmiento, el 29 de julio de 1978 se inauguró el Centro Cultural Bernardino Rivadavia, en parte de la entonces plaza Pinasco (actual Montenegro), en un amplio edificio el cual había sido construido en función del Mundial que se jugó en nuestro país ese año y que tuvo a Rosario como una de sus sedes. La construcción del edificio comenzó en 1975, con el objetivo de utilizarlo como Centro de Prensa del Mundial 78. Casi que con lo justo, fue inaugurado en mayo de ese año, un mes antes que empiece el Mundial. Finalizada la Copa del Mundo y cumplida la función de prensa, la construcción fue destinada a ser un Centro Cultural. Para el comienzo de la década de 1980, el edificio se asentaba como un espacio destinado a la c...
El teatro El Círculo cumple 117 años de historia
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El teatro El Círculo cumple 117 años de historia

La creación de este teatro significó un acontecimiento trascendental para la ciudad, tanto en el plano social como artístico. Inaugurado el 7 de junio de 1904, el Teatro La Opera (así llamado por entonces), abrió sus puertas con la puesta en escena de la ópera “Otello” de Giuseppe Verdi. A pesar de la alegría que significaba para la población contar con el teatro, su historia tuvo altos y bajos, incluso hasta antes de su inauguración.En 1888 la Sociedad Anónima Teatro La Opera había decidido la construcción de un gran teatro lírico. La construcción comenzó, pero por problemas económicos, se vio interrumpida cuando la obra estaba recién en el primer piso.El lugar abandonado, sin un destino preciso, fue comprado por el empresario Emilio Schiffner, quien concluyó las obras contratando...
Puente Rosario-Victoria: la historia de un anhelo que tardó en concretarse
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Puente Rosario-Victoria: la historia de un anhelo que tardó en concretarse

La idea de hacer esta obra nació a principios del siglo XX, pero por distintos motivos (socio-políticos-económicos) no pudo concretarse hasta 1997. En 1954, dentro del segundo gobierno de Perón, se autorizó la construcción de un puente entre Rosario y Victoria, pero tras la Revolución Libertadora todo quedó estancado. Para el año 1958, con Frondizi en el sillón presidencial, parecía que el nexo entre ambas ciudades volvía a reactivarse aunque nuevamente la idea seguía siendo no más que eso, una aspiración. El proyecto no era erróneo. No se trataba sólo de la comunicación entre Rosario y Victoria si no que influiría rotundamente en el desarrollo del punto de vista urbano, turístico, industrial, agrícola-ganadero y social. Así lo definía un proyecto de ley en 1975 que p...
La plaza San Martín y su monumento
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La plaza San Martín y su monumento

Delimitada por las calles Santa Fe, Dorrego, Córdoba y Moreno, se trata de una de las plazas más concurridas de la ciudad. No sólo eso, históricamente fue epicentro de marchas y manifestaciones. Ubicada frente a la Sede de Gobernación y a la actual Facultad de Derecho, su origen se remonta al 22 de septiembre de 1857 cuando la legislatura de la provincia de Santa Fe aceptó la donación de un terreno ofrecido por Marcos Paz para ser utilizado como plaza de carretas. Vale aclarar que para este entonces Rosario llevaba apenas 5 años declarada ciudad. “Plaza de las Carretas”, así fue conocida en su comienzo, ya que ahí múltiples vendedores de diversos productos se congregaban con sus carretas y caballos, previamente a salir a vender su mercadería por las calles de Rosario y o...
Túnel Arturo Illia: su historia
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Túnel Arturo Illia: su historia

El comienzo de su historia se remonta al año 1876, cuando desde el Ferrocarril Central Argentino (antecesor del Ferrocarril Bartolomé Mitre) se trazaron planos para su construcción. Pero estas debieron posponerse por los continuos reclamos de los vecinos ante el peligro de derrumbe. Finalmente, la obra comenzó en 1885 y quedó terminada al año siguiente. El túnel de originalmente 800 metros de largo (luego fue disminuido al desmontarse las barrancas hasta calle Sarmiento), al poco tiempo fue puesto en servicio con el paso de trenes de carga llevando cereal a los galpones portuarios. Su interior de ocho metros de ancho, en la época en que transitaban los trenes, servía de refugio a linyeras y vagabundos que habitaban en los guarda-hombres que eran espacios o cavidades form...