Curiosidades

Cada 23 de abril se celebra el Día Internacional del Libro. Esta fecha fue elegida por la Unesco, con el fundamento de que el 23 de abril de 1616 coincidieron las muertes de Miguel de Cervantes Saavedra (que en realidad murió el 22 pero fue enterrado el 23) y de William Shakespeare.En Rosario existe una propiedad, ubicada en calle San Juan 881/83/85 (casi Maipú), que en el primer piso de su fachada, una hornacina contiene la escultura de cuerpo entero de uno de los más grandes autores de la Literatura Universal, Miguel de Cervantes Saavedra.La obra, realizada por Eduardo Barnes, se basa en la mirada de Cervantes, mientras con la mano derecha aprieta contra el corazón su obra cumbre, que narra la fantástica epopeya de un caballero y su fiel ayudante. Nada más y nada menos que l...

El 21 de abril de 1870 llegó al puerto de Rosario directamente desde Génova, Italia, el barco a vapor la “Bianca Pertica”. Su comandante, Francisco Copello, ya había llegado en un primer viaje a Rosario comandando el velero “Sorpresa” en 1867. De regreso a Génova, impresionado por la pujanza y el desarrollo de nuestra ciudad y, advertido de la creciente inmigración italiana que se establecía en nuestro país, se asoció con Tommaso Pertica para construir un vapor al que bautizaron “Bianca Pertica”. Fue el primero en hacer línea directa Génova-Rosario-Génova con carga y pasajeros.Tanto la familia del capitán Francisco Copello como los agentes de la compañía que participó en la construcción del barco, los hermanos Juan Bautista y Santiago Recagno, dueños de un importante alm...

Corría el año 1949 cuando el ingeniero Livio Dante Porta, de tan sólo 27 años de edad, diseñó y construyó en los talleres "Puerto de Rosario" la locomotora “Argentina”, que no tardó en volverse un ícono entre estos transportes. La locomotora a vapor de Porta era nacional por donde se la mire. No sólo porque fue íntegramente construida en nuestro país, sino también porque la pintaron con los colores de la bandera argentina y la decoraron con los lemas de la Argentina justicialista de entonces: “Mejor que decir es hacer” y “Mejor que prometer es realizar”. La locomotora Argentina no era una máquina construida totalmente de cero, sino que era una reconstrucción de una locomotora de vía métrica, ex FC Central Córdoba. Los componentes principales, como la caldera, fueron reem...

Una de las esquinas más históricas de Rosario, un local que permaneció por casi 100 años, una firma que nunca pudo reemplazar el simbólico nombre y una crisis que desató un angustiante e incierto fin. La tienda la “La Favorita” abrió sus puertas el 18 de mayo de 1897 en la esquina de Córdoba y Libertad (actual Sarmiento), de la mano de los hermanos Ramón y Ángel García Fernández, dos españoles que en 1888 se habían radicado en una Rosario de apenas 92.000, pero que denotaba un crecimiento constante. El negocio no tardó en hacerse popular. El comercio caracterizado por sus amplias vidrieras, en 1905 llegó a instalar una oficina en París para traer directamente la moda europea a Rosario. En 1910, ante esa constante expansión los hermanos García se comenzaron a plantear ...

Desde 1867 a 1895 fallecieron de cólera en Rosario más de 2.100 personas. En tres oportunidades distintas, epidemias de esta enfermedad azotaron a nuestra ciudad. Contagios por contacto estrecho, cuarentena, sanatorios colapsados y una población llena de incertidumbre y miedo. Cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia. La aparición del cólera en nuestro país ocurrió por primera vez en Fuerte Argentino (Bahía Blanca) en 1856.En marzo de 1867 apareció el cólera en Rosario, traído según la creencia general de la época, aguas abajo, provenientes de los campos de batalla paraguayos, escenario de la guerra de la Triple Alianza. En dicha época, nuestra ciudad era puerto de embarque de tropas que partían a combatir. Se atribuía la epidemia a la gran cantidad de cad...

Corría el 14 de abril de 1925 cuando un convoy ferroviario proveniente de Córdoba se detuvo en la Estación de Trenes Rosario Norte. De uno de los vagones descendió nada más ni nada menos que el físico alemán Albert Einstein. Al bajar, una comitiva le dio la bienvenida. Entre los integrantes de tal se encontraba Teodoro Fracassi, célebre médico psiquiatra de Rosario y quien años después fue Decano de la Facultad de Medicina de la UNR y fundador de la cátedra de Neurocirugía. Además, hablaba alemán fluidamente. La parada se dio en medio del ciclo de conferencias que Einstein venía dando por todo el país. El ilustre viajero se mostró gratamente sorprendido por los agasajos y la amabilidad con la que fue recibido, según contaba La Capital por aquellos días. Al marcharse, ...

La mañana del 17 de noviembre de 1943 un fuerte accidente resonó en la ciudad. A las 8:05 hs, un tranvía de servicio de la línea 18 que circulaba por calle Entre Ríos, al cruzar el paso a nivel que hay en esa arteria entre Gálvez y Virasoro (cuya barrera por un desperfecto quedó levantada), fue embestido violentamente por la locomotora de un tren de pasajeros del Ferrocarril Central Córdoba. La locomotora arrastró por unos 20 metros al tranvía, destrozando por completo su carrocería. Afortunadamente, a pesar de esto, no hubo que lamentar una tragedia. El saldo que dejó el accidente fueron contusiones menores que sufrieron tres de las siete personas que viajaban en la unidad de La Mixta. Según publicó el diario "El Litoral" al día siguiente, en el cruce había barreras, pero no...

Sin duda alguna fue un hecho que tuvo mucha resonancia en Rosario y sucedió en donde hoy funcionan locales comerciales, en los que entran muchas personas cada día. La mañana del 4 de septiembre de 1910, la ciudad iba encontrase con la cruda realidad de las pasiones humanas: un fratricidio que ocuparía a las páginas de los diarios de la época. Los integrantes del suceso fueron los hermanos Manuel y Juan Agustín Musto, el primero de ellos padre del que sería luego uno de los nombres más importantes de la cronología de la pintura en Rosario. Manuel había edificado su casa familiar y el local para su negocio en San Luis casi Entre Ríos. Previamente a la impactante tragedia, Juan Agustín se contactó con su hermano, que había amasado una considerable fortuna, para solicitar...

Todo comenzó en 1867 cuando el Banco de Londres abrió una sucursal en Rosario, una ciudad muy importante por su puerto, su ferrocarril y su gran actividad comercial. Además, era el primer banco británico en nuestro país y el único banco en Santa Fe.Del otro lado estaba Servando Bayo, gobernador de Santa Fe entre 1874 y 1878, y con el propósito de proteger los intereses argentinos creó el Banco Provincial de Santa Fe, el cual confrontaba con la banca inglesa.En tanto, el Banco de Londres estaba habilitado a la emisión de moneda. Entonces, Bayo logró la sanción de una ley que ordenaba la conversión a oro de todas las emisiones de papel moneda. Aquí nace el incidente.Por no haber acatado esta ley, Servando Bayo ordenó la detención del gerente de la sucursal inglesa y la intervención de l...