Barco «Ciudad de Rosario»: la gran iniciativa que fue abandonada

Efemérides

El 21 de septiembre de 1961 cientos de rosarinos y rosarinas se congregaron con mucha emoción en la Estación Fluvial aguardando la llegada del barco “Ciudad de Rosario”, un navío reciclado adquirido en Estados Unidos por la administración del entonces intendente Luis Cándido Carballo con el fin de destinarlo a turismo social y excursiones estudiantiles.

Corría aquel día de la primavera cuando el intendente Carballo posó sonriente para la foto en la cubierta del ex Boston Bellm, un barco que compró por 50 millones de pesos. El intendente y su comitiva lo habían abordado en Villa Constitución para el viaje inaugural, que al llegar a la ciudad incluyó escoltas de alumnos, pañuelos en alto, sirenas de barcos en el puerto y bocinazos de los autos estacionados.

Pero este navío ya venía con serios problemas de “papeles”. Tres semanas antes, la aduana del puerto de La Plata había retenido al ex Boston Bellm para investigar el destino de la carga que traía y que incluía televisores, camisas de nylon y corderoy, calzados de mujer, dos autos, entre otras mercancías.

Aunque lo que más llamó la atención es la llegada de dos pianos de lujo: Carballo dijo “Compramos de medio concierto y de gran concierto, el primero es permanente para la nave y el otro es para el teatro El Círculo, que tiene que alquilar uno cada vez que hay función”, fundamentó.

El rumor de contrabando ya echaba sombras sobre el proyecto de turismo gratuito con el que fue concebida la compra del barco en Baltimore. El barco “Ciudad de Rosario” apenas pudo cumplir su destino. Las críticas opositoras que coincidieron con la campaña electoral de Carballo por la gobernación, lo inmovilizaron durante los próximos años al lado de la Estación Fluvial.

Aun así, amarrado, siguió siendo escenario de distintos acontecimientos sociales. Tras las complicaciones para nacionalizarlo y por las dudas que generó su compra, en 1964 el Concejo aprobó su venta.

Una empresa lo compró, aunque estuvo varios años amarrado. Hasta que fue abandonado en 1982 y estuvo anclado y abandonado durante 25 años. En el año 2007 fue finalmente desguezado

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